MDI Air Car – samochód napędzany powietrzem

eXtreme
31 grudnia 2004 16:47

Jaką to to rozwija max. prędkość? :D

Toszcze
31 grudnia 2004 16:52

Fakt – zapomniałem napisać (mimo, że ta informacja znajduje się na stronie producenta). ;)
Autka rozwijają maksymalną prędkość 110 km/h.

memek0
31 grudnia 2004 21:00

A ile kosztuje do tego to ”paliwko”?

Hex
1 stycznia 2005 21:53

Jak to działa? :) Jak wykorzystuje to sprężone powietrze..

Toszcze
3 stycznia 2005 02:31

memeko: nie mam pojęcia, ile może kosztować ;)

Hex: domyślam się (ale tylko domyślam), że sprężone powietrze napędza jakaś turbine, z której napęd jest przenoszony na koła.

Kasia
11 stycznia 2005 18:54

Na którejś ze stron czytałam, że kosztuje ok. 1000$. Chodziło chyba o wersję minicats:)

Kasia
11 stycznia 2005 18:56

przepraszam, 10 000$:) pozdrawiam

memek0
11 stycznia 2005 19:01

hmm…czyli jakby nie patrzec to woz jest napędzany prądem [jesli powietrze jest darmowe, to tylko sprezanie kosztuje, czyli energia potrzebna do spręzania]…
Pozdraiwam

mariusz
26 czerwca 2005 22:45

gdzie można kupić takie cudo
czy można go "tankować ze swojej sprężarki w domu

piotr
21 lutego 2006 17:06

Auta te sa produkowane od poczatku tego roku w Barcelonie i trzeba jeszcze troche poczekac, gdyz popyt jest astronomiczny.1000km mozna przejechac za 20zl.Wiec po pzrejechaniu okolo 130tys km samochod jest za darmo.wiecej na ten temat w roznych jezykach mozna znalezc pod haslem-voiture-a-air-comprime:)

piotr
21 lutego 2006 17:07

strona oficjalna to http://WWW.MDI.LU

piotr
21 lutego 2006 17:11

Sa silniki o podwojnym wykorzystaniu energii.O napedzie na sprezone powietrze ktore do butli laduje zintegrowana z silnikiem sprezarka i oczywiscie biopaliwo.

Gość
13 października 2006 16:14

hej…zuwazyl ktorys ze ze moc wraz zkompresja bedzie spadac wraz z przebiegiem.te 110 km/h chyba chwile po tankowaniu.pozatym zainteresujciue sie jaka jest objetosc zewnetrzna i waga akumulatora przy zasiegu 300 kmh v max 110km/h.dobre ze taki pojazd nie wymaga badan okresowych i nie wymyslono jeszcze skladki ubezpieczenia na taki silnik.nie wiem co z homologacja.ponadto problem smarowania <trzebaby przepuszczac przez komin olejowy podobnie jak w kluczach pneumatrycznych>.najlepszym rozwiazaniem wydaje sie silnik z kadlubem odpowiedniej gatunkowo porcelany-niesamowita sprawnosc cieplna-prototyp isuzu<obecnie olany z powodu wchloniecia przez GM OPEL.

Gość
22 grudnia 2006 13:42

a jakim ma byc ciśnieniem napełniany i czy nie warto w takie urządzenie zainwestować a jak warto to jakie kupic i ile kosztuje pozdrawiam

Gość
18 stycznia 2007 10:00

proponuję wejść na trone producenta a rozwieje to wasze pytania odnośnie tego auta.Informacje są po angielsku i francusku….pozdrawiam

Gość
11 czerwca 2007 19:37

300 barów

Gość
6 lutego 2008 19:20

Autko ma normalne cylindry, nie różniące sięod tyhc w zwykłym aucie, tyle że nie ma iskry, nie ma świecy, sprężone powterze porusza tłokami:)

Gość
7 kwietnia 2008 13:34

ciśnienie 300 bar

Gość
20 kwietnia 2008 19:46

ja bym wolał MDI CITYCATS. jest większy a kosztuje tylko o niecałe 3 tys. € więcej

Gość
23 maja 2008 18:23

Według mnie to jest trochę zmodyfikowany silnik 4suwowy musi posiadać jakiś silnik elektryczny do rozruchu

Gość
13 stycznia 2009 22:32

od 3 do 13 tyś euro

Gość
27 czerwca 2009 14:06

Moim zdaniem silnik pneumatyczny jest rewelacyjny. Montując przy domu jednorodzinnym małą turbinę wiatrową za 3000zł, jeździmy samochodem bez kosztów. Szkoda, że te rozwiązania są blokowane przez koncerny paliwowe i rządy. Wystarczy poczytać na forach wypowiedzi sceptyków szukających na siłę minusów tego rozwiązania. Przejechanie 100 km kosztuje 4 zł czyli tyle ile litr benzyny. Rachunek ekonomiczny jest prosty. Poza tym dochodzi mniejsza awaryjność pojazdu i dłuższa żywotność i wiele innych plusów.

pablo
11 marca 2010 16:22

Szkoda ze te chamy co rządza tym swiatem nigdy nie dopuszcza tego samochodu do sprzedazy <powalony swiat zwyklego czlowieka zawsze bedą w d.u.p.e jechac = zal .pl

Kris
22 kwietnia 2011 11:08

Gdyby polacy zaczeli kupować te auta to nasz kochany rząd by opodatkował niewinnych wulkanizatorów, którzy mają sprężarki powietrza :)

ello
26 kwietnia 2011 12:12

taa, od razu by powietrze opodatkowali, jak szaleć to szaleć

Bogdan
23 listopada 2011 22:02

Witam. Jest teraz 23.11.2011r i od 2004 jak widać nic nie ruszyło. Ci co sprzedają ropę musieli mocno zastopować produkcję tego silnika. Dla mnie to byłaby bomba, służyłby jako 2-gi samochód w domu ot miejski do pracy na zakupy.
Dlaczego o nim zrobiło się cicho?